La Siria è il paese più pericoloso al mondo secondo la World Risk Map 2019 di Drum Cussac (vedila qui), basata su 20 marcatori di rischio raggruppati in cinque categorie: sicurezza, politica, medica, ambientale e infrastrutturale. Il Medio Oriente e il Nord Africa sono le regioni più rischiose, fortemente rappresentate tra i

La situazione della vendita di Alitalia ha fatto…tre passi indietro (con tanti auguri, come si leggeva sul cartoncino degli Imprevisti del Monopoli). Tre sono infatti le manifestazioni di interesse, due delle quali vincolanti e una non vincolante, come si legge in una scarna nota del vettore: “I Commissari Straordinari di Alitalia hanno

Fs mette le ali. L’offerta vincolante per il 100% di Alitalia da parte delle Ferrovie dello Stato è arrivata. Gli avvocati dello studio Cleary Gottlieb, advisor delle Ferrovie insieme a Mediobanca per la parte finanziaria, hanno infatti elaborato la lettera di formalizzazione dell’offerta che prevede, però, una serie di condizioni, tra cui

Appena inaugurato, almeno ufficialmente, il nuovo mega-aeroporto hub di Turkish Airlines a Istanbul (leggi qui), che anche il paese che possiede la più grande compagnia africana non troppo a Sud della Turchia, ovvero l’Etiopia (leggi qui), rilancia la sfida con il nuovo scalo di Addis Abeba. L’area dove costruire il futuro nuovo hub

Il nuovo scalo di Istanbul,  situato nel distretto di Arnavutköy, nella parte europea della megalopoli turca, che si avvia a diventare il più grande del mondo, viene inaugurato ufficialmente oggi, lunedì 29 ottobre, come da crono-programma (come avevamo scritto qui, durante il Corporate Club Conference 2018 di Turkish Airlines), visto che è

Il lavoro certosino fatto dai Commissari straordinari di Alitalia, che sono riusciti a contenere le perdite e di far vedere la luce ai conti del vettore nel terzo trimestre dell’anno, seppur fioca (leggi qui), sembra non piaccia a tutti all’interno dell’esecutivo, che sta lavorando a una soluzione last minute, visto che

Cieli difficili, dopo il fallimento di Primera Air (leggi qui), ecco lo stop alla cipriota Cobalt Air (leggi qui la scarna nota sullo stop delle attività del vettore). E anche Flybe e Air Belgium (vedi qui il suo lancio) non se la passano molto bene. I problemi per Air Belgium sono iniziati dopo la

Svolta Air France dopo che è stata decapitata (siamo sempre in Francia dopotutto…) la vecchia dirigenza ed è arrivato alla cloche del vettore Benjamin Smith (leggi qui), che ha voluto subito incontrare i sindacati. Dopo le dimissioni dell’ad Jean-Marc Janaillac, sono arrivate appunto quelle del direttore generale Franck Terner, il direttore delle risorse umane Gilles