Ecobonus ed ecotassa: stanotte è stata pubblicata la circolare dell’Agenzia delle Entrate, che risponde alle richieste di chiarimento, risolvendo per buona parte quanto fino a ieri lasciava troppe perplessità. In pratica, si comprende che mentre l’ecotassa si paga da subito, per l’ecobonus si deve ancora attendere. Ma sembra non mancare

Ecobonus ed ecotassa: il 1° marzo è qui e l’incertezza regna sovrana. Le mancate informazioni sulle modalità operative delle misure da parte del Governo lasciano ampie lacune d’interpretazione e aprono alle ipotesi più disparate. Una di queste è sulla possibilità di un ecobonus ‘a pezzi’, nel senso di “scaglionato”. La Camera

La misura del governo italiano per finanziare l’acquisto delle auto ecologiche e tassare quelle più inquinanti (misura Bonus Malus. Leggi l’articolo) ha provocato diversi malumori da parte degli addetti ai lavori. Addetti ai lavori – ossia associazioni di rappresentanza di costruttori, rivenditori e automobilisti in genere – che hanno parlato

Torniamo sull’argomento della contabilità di viaggio, mettendo l’accento sui rimborsi spese dei parcheggi. Tema caro sia ai travel manager sia ai fleet manager, nonché all’amministrazione delle aziende, dovendo tenere conto di quando possono essere detassati. Partiamo dal fatto che i rimborsi chilometrici, avendo natura analitica – seppure nei limiti precisati dalla circolare 326/1997

Autotrasportatori, aumentano le agevolazioni fiscali 2018, grazie all’art. 23 del D.L. 23 ottobre 2018 n. 119, convertito, con modificazioni, dalla Legge n. 136 del 17 dicembre 2018. L’articolo ha stabilito un incremento di risorse per le agevolazioni di cui possono beneficiare gli autotrasportatori di 26,4 milioni di euro per l’anno 2018, “al fine di favorire gli

Estinzione delle vecchie multe senza interessi e sanzioni. Che fare? Secondo l’articolo 3, D.L. 119/2018, convertito, con modificazioni in L. 136/2018,  i debiti risultanti dai carichi affidati agli agenti della riscossione leggi anche multe, non pagate dal 1° gennaio 2000 al 31 dicembre 2017 possano essere estinti con il pagamento

Girare l’Europa con un’auto a gasolio senza…incappare nelle tante restrizioni che vi sono nel vecchio Continente (leggi qui la continua guerra a questa topologia di carburante), grazie alla mappa europea delle zone soggette a restrizioni per i diesel realizzata da Carpardoo, marchio di kfzteile24,uno dei maggiori distributori tedeschi di ricambi e

Settore auto, la tempesta (im)perfetta. Dopo gli ottimi risultati dal 2014 allo scorso anno, quando si è avuto un primo stop (leggi qui i dati europei fino a novembre 2018 e qui i dati italiani), il settore automotive è preoccupato non da una, bensì da diverse rivoluzioni in atto, che