Tutto è cominciato con l’uscita di scena del Concorde, nell’ottobre 2003: quando British Airways sospese i voli del famigerato aeromobile sulla tratta Londra-New York, infatti, si aprì una lacuna sul fronte dei collegamenti di lusso tra le due capitali. E numerosi gruppi cominciarono a studiare prodotti di nicchia per soddisfare

A dispetto della fase di stallo attraversata dall’economia italiana e della progressiva contrazione dei budget aziendali destinati alle trasferte, il mercato del business travel è in crescita, almeno a giudicare dalle performance convincenti messe a segno nel 2005 dai sei principali player del settore (Carlson Wagonlit Italia, Uvet American Express,

Una sede legale a Pomezia, in provincia di Roma, e due sedi operative a Milano. Questa la presenza in Italia di Johnson & Johnson Medical Holding, società del gruppo Johnson & Johnson che nel 2005 ha effettuato circa 8 milioni di spese di viaggio. A gestire questo ingente volume è Andrea Valvo, che

Un gruppo che ha “ingranato la quarta” e sta vivendo una fase di grande sviluppo, frutto di strategie chiare e mirate. Questa l’immagine di Carlson Wagonlit Travel che emerge dalla conferenza stampa tenutasi lo scorso dicembre a Milano. Presenti Hubert Joly, presidente e ceo di Cwt a livello mondiale, Richard

I business traveller italiani viaggiano poco in treno, soprattutto se paragonati ai loro colleghi d’oltralpe. A rivelarlo è l’Air Plus International Travel Management Study 2005, inchiesta realizzata da AirPlus presso i responsabili viaggi di imprese situate in nove paesi europei (tra cui l’Italia) e negli Stati Uniti. Sul totale delle

A detta di Ainet, l’Associazione Italiana Network Turistici, oggi i network di agenzie di viaggio rappresentano il 45% delle circa 9000 adv italiane e vantano un market share pari alla metà dell’intero settore dell’intermediazione turistica. Una quota rilevante, nonostante la crisi che ha afflitto il turismo negli ultimi anni abbia

A settembre Iata (International air transport association) ha rivisto le stime relative alle perdite del settore del trasporto aereo nel 2005: la nuova previsione ipotizza un deficit complessivo di ben 7,4 miliardi di dollari, contro i 6 miliardi stimati lo scorso aprile. Un dato allarmante, provocato in larga misura dal

La prima settimana di gennaio è stata una delle più “calde” mai registrate dal settore del business travel. Nell’arco di sette giorni, infatti, si sono susseguiti a raffica gli annunci di acquisizioni e “divorzi” eccellenti destinati a rivoluzionare completamente il panorama internazionale, con ripercussioni anche sul mercato italiano. La prima,