Emirates ha sospeso tutti i servizi passeggeri. Gli equipaggi di terra di tutto il mondo hanno salutato gli ultimi voli operati da Dubai. L’EK 005 destinato a Londra (aeroporto di Heathrow) è decollato alle 16.05 del 24 marzo ed è stato l’ultimo collegamento partito dall’hub. Invece, l’EK 262, partito da San

Aerei a terra: da ieri Easyjet non vola più a causa del Coronavirus. La compagnia low fare ha parcheggiato i suoi 335 aeromobili con i quali operava su 1061 rotte, in 159 aeroporti e 36 paesi. Una condizione che segna un’epoca storica: quella in cui il business travel si è

Quali sono gli hotel aperti durante il Coronavirus? Almeno una sessantina dei 180 Best Western italiani, ad esempio. Perlopiù per accogliere personale sanitario, ma anche chi opera nella logistica. «In moltissimi si sono messi a disposizione della Protezione Civile e delle autorità sanitarie locali a Torino, Verona, Parma e Roma

A livello mondiale, a causa del Coronavirus, le perdite nel settore del business travel ammontano a quasi 120 milioni di dollari al mese. Per colpa dell’epidemia di Covid 19, questa industria si è praticamente fermata in tutto il mondo. Così mostra una ricerca condotta tra il 18 e il 21

Reagire al Coronavirus: un impegno nei confronti dell’economia. Così è per il Gruppo Gattinoni, che non nasconde il drastico crollo delle prenotazioni e da metà marzo ha voluto essere presente al fianco degli stakeholder che compongono l’industria dei viaggi, intensificando un’attività di comunicazione improntata all’incoraggiamento. «Le agenzie hanno lavorato 24

La Commissione UE ha reso noto le linee guida dei diritti dei passeggeri durante la crisi collegata al Covid-19. Diritti che riguardano sia chi viaggia in aereo sia chi lo fa in treno, in nave o in pullman. Questo perché le misure di contenimento del virus messe in campo dalle autorità,

I voli dal 29 marzo, data di inizio della Summer Iata 2020, vedono Klm già pronta con l’operativo, seppur subirà ancora modifiche. La compagnia aerea olandese prevede di volare verso 25 destinazioni intercontinentali e 32 europee. Operando in tal modo circa il 10% del normale numero di voli. Da parte

«Il business travel è da sempre la “cartina di tornasole” dell’economia: la crisi del comparto trasporti e della filiera (per non parlare del turismo leisure) è su tutti i media da settimane. Il nostro settore vive in anticipo quello che probabilmente avverrà in molti altri nei prossimi mesi, con un