News

25 Lug 2005

HR&BT: l’anello mancante

Un’analisi attenta e approfondita del mercato per individuare nuove aree di attività in campi ancora pressoché inesplorati e mettere completamente a frutto know how e competenze consolidate. Il tutto nell’area circoscritta – ma assai stimolante – del business travel. Si potrebbe riassumere così la mission della società Newsteca che, dopo aver

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22 Giu 2005

Gruppo Enel: luce in movimento

Trentacinque società, 55mila dipendenti, 10mila viaggiatori, 140mila biglietti aerei e ferroviari, 34 milioni di spese di viaggio. Sono questi i numeri – decisamente “impegnativi” – che caratterizzano il Gruppo Enel. Travel manager del colosso elettrico è Laura Gazzani, una lunga esperienza dall’altra parte della barricata, in agenzia (Sestante), in qualità di responsabile

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22 Giu 2005

SN Brussels in alta quota

Profitti netti per 1,04 milioni di euro e un totale di3,56 milioni di passeggeri trasportati, con un tasso di occupazione balzato dal 57,2 al 61,2%. Queste le performance di SN Brussels Airlines nel 2004, che ne testimoniano le solide basi e autorizzano a guardare con ottimismo al futuro. Ma quali

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22 Giu 2005

Cwt Italia: evoluzione in corso

Sono passati poco più di sei mesi da quando Roberto Bacchi ha assunto il timone di Cwt Italia con la carica di amministratore delegato, subentrando a Liliana Frigerio, chiamata a responsabilità di carattere globale. Mesi in cui Bacchi – che è entrato in Cwt nel 1998 e negli ultimi anni

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22 Giu 2005

L’innovazione del servizio? È tecnologica

La società di noleggio a breve termine Avis Autonoleggio punta sulle tecnologie, potenziando l’offerta online e investendo in strumenti innovativi in grado di velocizzare e facilitare le procedure di noleggio. «In questo momento, l’implementazione tecnologica è di rilevanza strategica per Avis – spiega la marketing manager Tiziana Quadrani -. Riteniamo che sfruttare

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22 Giu 2005

Low cost su rotaia

Che la nascita delle compagnie aeree low cost abbia rivoluzionato il mondo del trasporto aereo, inducendo anche i vettori di linea a rendere più convenienti e flessibili gli schemi tariffari, non è una novità. Di recente, però, l’avvento di questo nuovo modello di business ha finito per contagiare anche le compagnie

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