Lo scorso anno in Italia il Noleggio a Lungo Termine (NLT) per autovetture e fuoristrada ha raggiunto 1.101.630 contratti, con una crescita del 16,1% rispetto al 2024. Rispetto al 2021 (primo anno con dati disponibili), i volumi sono raddoppiati, toccando il record degli ultimi quattro anni.
Secondo l’analisi UNRAE sui dati MIT, i contratti superiori a 30 giorni vedono il 14,2% stipulati da Privati (156.685 unità, +19,1%) e l’85,8% da Società (944.945 unità, +15,6%).
Tra le società prevalgono le Aziende non-automotive (67,1% del totale, +7,6% ma quota in calo di 5,3 punti), seguite da Noleggio a Breve Termine (NBT, quota all’11,6% dal 7,7%), Dealer e Costruttori (4,7% dal 4,5%) e altre NLT (2,4% dall’1,5%).
La durata media cala a 21 mesi (da 23 nel 2024), con variazioni: 24 mesi per Aziende non-automotive, 23 per Privati, 15 per Dealer/Costruttori, 14 per NLT e 9 per NBT.
Che motori hanno auto e furgoni a noleggio
Le vetture ricaricabili (ECV) balzano in avanti non di poco ecco i dettagli: PHEV +51,8%, BEV +51,6%. Nonostante il tema della criticità per il valore residuo, delle Bev.
Preferenze differenziate però secondo gli usi: diesel domina per Aziende non-automotive (37%) e NLT (38,9%); benzina per NBT (48,6%) e Dealer/Costruttori (28,7%); le ibride per Privati (33,4%).
Le BEV primeggiano tra Dealer/Costruttori (21,9%), PHEV tra invece Aziende non-automotive (10,9%) e Privati (10,6%). Quote minime per metano e GPL.
Segmenti, a tutto SUV
SUV al 58,9% (64,2% Privati), Berline 28,8%, Station Wagon 10,2% (12,5% Aziende non-automotive e NLT). Tra SUV, segmento C al 26,7% (29,9% Privati, 28,6% Aziende non-automotive). Berline segmento B al 10,8% (18,1% NBT, 16,6% NLT).
Regioni, guida la Lombardia
Lombardia leader al 30,7%, seguita da Lazio (14,3%), Trentino-Alto Adige (9,7%), Emilia-Romagna (8,1%), Piemonte (7,3%), Veneto (6,3%). Privati prevalgono in Calabria (32,9%), Molise (32,7%), Puglia (29,3%). Aziende non-automotive massime in Lombardia (84,6%) e Valle d’Aosta (84,4%). Dealer/Costruttori alti in Marche (14,8%) e Umbria (14%). NBT domina Trentino-Alto Adige (77,3%), NLT Emilia-Romagna (19,2%).
Contratti per auto immatricolate primi 9 mesi 2025
Fino al 31 dicembre 2025, 311.927 contratti (contando i possibili multipli per stessa auto): 54% per Aziende non-automotive, 24% NBT, 14,6% Privati, 6,2% Dealer/Costruttori, 1,2% NLT.
Per le alimentazioni: ibride 36,8%, benzina 22,4%, diesel 21,7%, PHEV 11,9%, BEV 6,5%, GPL residuale.
*Nota: Dati sul primo intestatario (es. Azienda non-automotive esclude assegnazioni a dipendenti).
