Fa discutere non poco ultimamente, la Sac, società che gestisce l’aeroporto Vincenzo Bellini di Catania e anche Pio La Torre di Comiso. Di mezzo infatti si trova un discusso rinnovo del consiglio di amministrazione, con anche la politica a farme da ago della bilancia, sia quella locale, interessata, ma anche nazionale, visto il peso della cosa.
Il tutto parlando odi un sistema aeropprtuale che nel 2024 ha contato quasi 12,5 milioni di passeggeri transitare, per un fatturato di 122 milioni: +18%, con ricavi oltre i 25 milioni (+116%).
Ora si parla di privatizzazione e nuovo piano industriale, con investimenti figli di un bando internazionale da svolgersi nei prossimi mesi e dei punti fermi: demolizione del terminal Morandi e costruzione del nuovo terminal (che almeno 200 milioni) a seguito dell’apertura di una Vip Lounge da 400 mq, quella immediata.
A Catania infatti, arriva come da programma americano di Delta il primo diretto per New York, già quest’anno.
