In vista delle Olimpiadi e Paralimpiadi Invernali di Milano-Cortina 2026, il Gruppo FS si prepara a rafforzare in modo significativo i collegamenti ferroviari e su gomma verso le principali sedi di gara. L’obiettivo è chiaro: rendere più semplici e sostenibili gli spostamenti di atleti, addetti ai lavori e pubblico, riducendo la pressione sulla viabilità stradale in territori già complessi dal punto di vista logistico.
Il piano coinvolge Trenitalia, con un potenziamento dell’Alta Velocità e del trasporto Regionale, e Busitalia, che rafforzerà i collegamenti autobus da stazioni dell’alta velocità e aeroporti verso le località olimpiche. Accanto ai servizi ordinari, sono previste soluzioni intermodali integrate tra treno e bus, pensate per accompagnare i viaggiatori fino alle destinazioni finali di montagna.
Oltre ai servizi per il pubblico che vi mostreremo in questo articolo, FS metterà in campo una macchina organizzativa dedicata all’evento: sono previsti oltre 50 treni charter e più di 400 bus al giorno riservati agli spostamenti di atleti e staff sportivi accreditati. Sui collegamenti di Alta Velocità saranno inoltre disponibili oltre 50 mila posti dedicati all’evento, in particolare sulle direttrici Milano-Venezia e Milano-Trento, con benefici che ricadranno anche sugli spettatori.
I nuovi collegamenti Frecciarossa e FrecciaLink per le Olimpiadi
Il cuore dell’offerta ferroviaria potenziata passa dall’Alta Velocità e dai servizi intermodali FrecciaLink. Ecco, in sintesi, cosa cambia per chi viaggia durante il periodo olimpico.
Frecciarossa a Malpensa Aeroporto
Nei weekend dal 7 febbraio al 15 marzo 2026, Frecciarossa collegherà direttamente Milano Malpensa con il Nord-Est, lungo l’asse Venezia–Udine. Un’opzione pensata soprattutto per chi arriva in aereo e vuole raggiungere rapidamente le aree olimpiche senza passare dall’auto.
Fermate strategiche lungo la Milano-Venezia
I collegamenti toccheranno nodi chiave come Milano Centrale, Brescia, Verona, Vicenza, Padova e Venezia Mestre, facilitando l’accesso da più territori.
FrecciaLink “treno+bus” verso le località di gara
Dal 31 gennaio al 16 marzo 2026 saranno attivi collegamenti giornalieri integrati verso:
- Cortina d’Ampezzo e il Cadore, con bus in coincidenza da Venezia Mestre
- Tesero e Predazzo, in Val di Fiemme, con bus da Ora (Bolzano)
Partenze dalle grandi città
Sarà possibile partire in Frecciarossa da Milano, Roma, Napoli, Firenze, Bologna, Padova e Verona e proseguire in bus fino alle sedi olimpiche, con un unico titolo di viaggio
Rafforzato anche il trasporto regionale
Non solo Alta Velocità. Trenitalia rafforzerà i collegamenti Milano-Cortina 2026 anche per quanto riguarda l’offerta del trasporto Regionale, fondamentale per garantire collegamenti capillari e frequenti verso le aree montane.
- Sulla Venezia-Belluno il servizio sarà attivo tutti i giorni con 39 corse giornaliere
- Sulla Padova-Belluno saranno disponibili 40 corse al giorno
- Potenziamenti previsti anche sulle linee Treviso-Montebelluna e Belluno–Calalzo
Per l’ultimo miglio verso Cortina d’Ampezzo, in collaborazione con Dolomitibus, sarà attivo il “Cortina 2026 Link”, un biglietto combinato treno+bus con partenza dalla stazione di Ponte nelle Alpi, pensato per semplificare il viaggio anche a chi utilizza il Regionale.
Intermodalità tra treni (FS) e autobus (Busitalia)
Il piano di mobilità olimpica punta forte sull’integrazione tra treno e autobus, con Busitalia chiamata a coprire le tratte dove la ferrovia non arriva direttamente.
Collegamenti giornalieri verso Cortina e Livigno
Attivi dalle stazioni AV di Padova e Milano, con connessioni anche dagli aeroporti di Orio al Serio e Venezia Marco Polo.
Padova-Cortina Link
Un servizio diretto che collega Padova a Ponte nelle Alpi, Longarone, Tai di Cadore, San Vito di Cadore e Cortina d’Ampezzo, pensato per un flusso continuo verso le Dolomiti.
Milano-Livigno diretto
L’unico collegamento senza cambi tra Milano Centrale e l’Alta Valtellina (Bormio, Valdidentro e Livigno), attivo:
- feriali: partenza da Milano alle 9:45, ritorno alle 15:00
- weekend: partenza alle 10:15, ritorno alle 15:30
Collegamenti aeroportuali potenziati
- Orio al Serio Airlink: 24 corse giornaliere, anche notturne
- Padova-Venezia Marco Polo: 54 corse al giorno, tutti i giorni della settimana
