Il treno italiano Frecciarossa è pronto alla conquista di Londra: un treno, italiano, che sfida l’aereo per andare in tutta Europa, quasi. Entro il 2029, infatti, il leggendario Frecciarossa di Trenitalia collegherà Milano alla capitale britannica via Parigi. Alla base un investimento da 1 miliardo di euro, per dare a chi non ama le code e i ritardi, gli orneri, di certi servizi aerei in aeroporti d’Europa dove non mancano scioperi tutto l’anno.
La rivoluzione del viaggio Londra in treno
Il nuovo servizio Frecciarossa trasformerà il tragitto Milano-Londra in un’esperienza epica, con convogli ad alta velocità ispirati al modello attuale, riattivando il collegamento Milano-Parigi interrotto da una frana.
La durata stimata? Poche ore tra Parigi e Londra, più il tratto italiano, per un totale competitivo contro i voli low-cost, ma zero stress e zero emissioni extra. Trenitalia si accorda con partner come Evolyn, per rendere realtà questa rete europea, estendendo il dominio del Frecciarossa dalla Grecia alla Manica.
Per chi non ama volare e parte da MILANO
Non è un aereo super ma il Frecciarossa ha comunque un bel design: Interni luxury con Wi-Fi turbo, poltrone reclinabili e bistrot stellato, volendo.
Treno vs aereo per le emissioni? Meno CO2, in questo caso. Poi i controlli integrati e, tutto da scoprire, il prezzo. Ma si parla di biglietti da soli 100 euro stimati.
Per i milanesi di ogni tipo, è un game-changer utile al business trip o al weekend londinese, soprattutto treno e viaggio in ITALIANO e competitivo, contro i voli (considerando i tempi di attesa aeroportuali).
Tempi viaggio in treno Milano Londra, col Freccia
La tratta Milano-Parigi dura già oggi circa 7 ore, con il Frecciarossa attivo da quest’anno, ma l’estensione a Londra via Eurotunnel (Parigi-Londra in 2 ore e 15 minuti) punta anche a varie ottimizzazioni per ridurre il totale a meno di 6 ore complessive. Ci saranno convogli dedicati e percorsi ad alta velocità su reti italiana, francese e HS1 britannica. Oggi, servono 10-15 ore con i cambi, la nuova linea sarà diretta e fluida, con fermate minime.
