Il mercato delle auto elettriche continua a crescere in tutta Europa. Un boom probabilmente trainato anche dall’aumento del prezzo dei carburanti, che ha reso sempre più caro fare il pieno alla propria auto.
Secondo i dati elaborati dall’European Alternative Fuels Observatory, nei 16 principali mercati monitorati ad aprile sono state immatricolate 201.986 vetture full electric. Ciò significa un aumento del 34,1% su base annua, raggiungendo il 22,5% delle nuove registrazioni complessive.
Dall’inizio dell’anno, le immatricolazioni di BEV hanno superato quota 740.000 unità, contribuendo a ridurre la dipendenza energetica europea con un risparmio stimato di quasi 3 milioni di barili di petrolio all’anno. Questa quantità risparmiata equivale a quella trasportabile da una petroliera di grandi dimensioni.
Il mercato europeo delle auto elettriche si consolida così su livelli di quasi un’auto su 4, in linea con l’obiettivo di rafforzare la sicurezza energetica del continente.
Mercato delle auto elettriche, i dati dell’Italia
A livello nazionale, l’Italia emerge come il mercato a più rapida crescita in Europa, con immatricolazioni in aumento del 97,2% da inizio anno
In questa espansione, Polestar ha registrato un incremento del 7% delle vendite nel primo trimestre rispetto allo stesso periodo del 2025. Ciò si accompagna con una crescita delle immatricolazioni dell’80% in Italia, confermando il forte potenziale del Paese nella transizione elettrica.
«Questa crescita dimostra quanto l’elettrico non sia un progetto futuro ma una realtà già presente in continuo divenire» commenta Elettra Benelli, managing director di Polestar Italia. «Continuare a lavorare con fiducia in questa direzione è la garanzia di una transizione sostenibile e di qualità».
In questo scenario, il mercato europeo dell’elettrico conferma una traiettoria di crescita strutturata, sempre più guidata da domanda, innovazione e competitività dell’offerta.
La Germania rimane il motore principale della crescita. Ad aprile, i veicoli elettrici a batteria hanno raggiunto il 25,8% delle immatricolazioni tedesche. In Francia la percentuale ha raggiunto il 26,2% ad aprile e il 27,2% da inizio anno.
Mentre Spagna e Polonia hanno quote di mercato elettrico inferiori al 10%, i Paesi nordici rimangono il punto di riferimento in Europa. La Norvegia è praticamente completamente elettrica, con il 98,6% ad aprile, la Danimarca ha raggiunto l’81,9%, la Finlandia il 48,8% e la Svezia il 40,7%.
