Il marchio cinese Changan consolida la propria presenza in Italia e lo fa con un annuncio importante: la presentazione in anteprima della nuova Deepal S05 Ultra Hybrid all’Automotive Dealer Day 2026 di Verona.
Chi è Changan
Changan è uno dei più grandi gruppi automobilistici cinesi, con 45 anni di storia e sede a Chongqing. Opera in 118 Paesi, conta oltre 80.000 dipendenti diretti e ha superato i 30 milioni di veicoli prodotti e venduti. Non è quindi un marchio improvvisato: è una realtà industriale solida, con una presenza europea che risale al 2001, quando ha aperto un centro di design a Torino e uno di ricerca e sviluppo a Birmingham.
La novità: una ibrida plug-in pensata per l’Europa
La grande protagonista dell’evento ADD a Verona, dove MissionFleet era presente a supporto delle comunicazioni interessanti per il mercao auto B2B e le flotte, è la Changan Deepal S05 Ultra Hybrid.
Un SUV di segmento C progettato esplicitamente per il mercato europeo. Le caratteristiche principali sono che ha fino a 100 km di autonomia 100% elettrica e oltre 1.000 km di autonomia combinata. Grazie a batteria LFP da 18,42 kWh con ricarica rapida: dal 30% all’80% in soli 15 minuti. Il motore elettrico da 172 kW è abbinato a un benzina 1.5 da 63 kW, per una potenza complessiva di 258 CV. Bagagliaio da 552 litri, capacità di traino di 1,6 tonnellate e un passo generoso. di 2,88 metri per uno spazio interno abbondante.
Guidare prevalentemente in città vuole dire, se carichi, quasi sempre in elettrico, mentre per i lunghi percorsi entra in gioco il motore a benzina, eliminando l’ansia da autonomia.
È già ordinabile presso i concessionari italiani, con opzioni di finanziamento e leasing sia per privati che per aziende, in partnership con Findomestic BNP Paribas.
La gamma Changan per l’Italia
Oltre all’ibrida, Changan propone altri due modelli 100% elettrici:
- Deepal S05 BEV – SUV compatto con batteria LFP da 68,8 kWh, autonomia fino a 485 km, ricarica DC fino a 200 kW. Disponibile in versione trazione posteriore o integrale (0-100 km/h in 5,5 secondi nella versione AWD). Ha vinto l’iF Design Award 2025.
- Deepal S07 BEV – SUV elettrico più grande e sportivo, autonomia fino a 475 km, premiato con il riconoscimento “Best Exterior Design” al TADA 2025.
Entrambi i modelli sono stati progettati dal Changan Design Center Europe di Torino: non design cinese adattato, ma concepito direttamente in Italia per il gusto europeo.
La rete italiana in crescita
Changan non si presenta in Italia come ospite temporaneo. La struttura territoriale è già operativa e in espansione:
- 40 showroom attivi oggi, con l’obiettivo di arrivare a 70 entro fine 2026, coprendo le principali province e città metropolitane
- Un hub logistico dedicato ai ricambi nell’area di Verona, sviluppato con Kuehne+Nagel: 13.000 mq totali, consegna ricambi garantita in 24/48 ore su tutto il territorio nazionale
- Un team italiano dedicato alle vendite, al post-vendita e all’assistenza tecnica
- Partnership finanziaria strutturata con Findomestic BNP Paribas per proposte commerciali competitive
All’Automotive Dealer Day, lo stand Changan ha raccolto interesse da parte di dealer, agenzie, società di noleggio e stampa. Significativa anche la presenza del board di Changan Automobile in persona, a sottolineare quanto il mercato italiano sia considerato strategico nel piano di espansione europeo del gruppo.
Le flotte e il mercato auto aziendali
A breve su questa pagina l’intervista a Giuseppe Graziuso, referente italiano del brand, in tema di auto aziendali e flotte.
Quali novità avete portato all’ADD?
La più importante è la S05 ibrida, il primo esemplare praticamente è arrivato solo da 3 giorni e l’abbiamo portata qui perché per noi è un po’ il game changer. Abbiamo iniziato da pochissimo, solo da 3 mesi con la S05 elettrica e la S07 elettrica, ma adesso abbiamo la prima Hybrid. La definiamo Ultra Hybrid, perché ha un’autonomia ultra, più di 1.000 km; ha un’ultra velocità di ricarica: in 15 minuti dal 30% all’80% e poi ha dei consumi estremamente bassi — 2 litri per 100 km. Ha qualcosa in più rispetto agli ibridi che già sono presenti in Italia.
In che senso?
L trazione è quasi esclusivamente elettrica; il motore termico viene usato come generatore, ma in realtà può anche entrare in azione. È l’efficienza fra i due motori che consente di avere emissioni ancora più basse, consumi ancora più bassi, e questo ci consente di essere talmente performanti da poterla definire Ultra Hybrid. Credo che per i fleet, per le aziende rental, potrebbe essere il prodotto assolutamente giusto.
Collegandomi a questo, a tipo di driver puntate?
Oggi stiamo puntando a far conoscere il marchio. Changan ha 40 anni di esperienza, abbiamo un centro di ricerca e sviluppo a Rivoli, Torino, dove vengono disegnate tutte le nostre vetture, perché l’Italia è il cuore del design nel mondo. Oggi ci stiamo arrivando con la commercializzazione: abbiamo già una rete di 40 concessionari, che saranno 70 entro fine anno. Abbiamo un centro ricambi a Verona, un team consistente — per ora 15 persone, ma che saranno 40 entro fine anno.
Cosa significa il canale Fleet?
Significa poter far conoscere le nostre vetture, farle noleggiare, avvicinarsi alle grandi aziende che hanno bisogno di vetture performanti, con bassi consumi, basse emissioni, sostenibili. Quindi per noi è uno dei canali più importanti, proprio perché vogliamo far provare, guidare, vedere e apprezzare le nostre vetture a un canale che è fondamentale.
Per ultimo, le impressioni su questa edizione dell’Automotive Dealer Day
Guarda, noi abbiamo scelto questa volta un posto un po’ differente dagli altri, siamo nel Garden Lounge Changan. Non ci aspettavamo questo livello di attenzione da parte del mercato. Ieri abbiamo fatto una sorta di unveiling, che è abbastanza atipico per il Dealer Day, e abbiamo avuto una quantità di persone incalcolabile. Ma ancora oggi: dealer interessati, fornitori che ci vogliono parlare, aziende, rental company… Siamo andati oltre le nostre aspettative, se devo essere sincero.
