GWM porta a casa due dei nove premi principali della seconda edizione del TADA – Torino Automotive Design Award, consegnati al Teatro Regio di Torino.
GWM ORA 5 si è aggiudicata il Best Interior Design Award nella categoria Family Car, mentre GWM Tank 300 ha vinto il Best Technological Innovation Award nella categoria Premium Car. Un doppio riconoscimento che arriva a due mesi esatti dal debutto commerciale del marchio in Italia, avviato a luglio proprio con ORA 5.
Un premio nato per i costruttori cinesi in Europa
Istituito nel 2025 da Salone Auto Torino, il TADA nasce con l’obiettivo specifico di valutare le vetture dei costruttori cinesi già presenti o in arrivo sul mercato europeo. L’edizione 2026 ha messo a confronto 87 modelli di 46 marchi e 18 gruppi, suddivisi in tre segmenti d’uso — City Car, Family Car e Premium Car — e giudicati su tre parametri: design esterno, design interno e innovazione tecnologica. A esprimersi sulle categorie principali è una giuria composta da rappresentanti di dieci testate specializzate italiane.
ORA 5: l’abitacolo premiato
Il C-SUV di 4,47 metri, proposto da 26.950 euro chiavi in mano con motorizzazioni benzina, full hybrid Hi2 ed elettrica, è stato premiato per un abitacolo costruito attorno al concetto “Triple Moments of Time” — i tre momenti della giornata declinati in luce naturale al mattino, comfort ergonomico di giorno e atmosfera dell’illuminazione ambientale (64 colori nell’allestimento Premium) la sera. Completano la dotazione un display centrale da 14,6 pollici, un quadro strumenti da 10,25 pollici, 33 vani portaoggetti e un vano climatizzato accessibile anche dai sedili posteriori.
Tank 300: la tecnologia che convince la giuria
Il fuoristrada a telaio scatolato, in concessionaria da novembre a partire da 46.500 euro chiavi in mano, ha conquistato il premio per l’innovazione tecnologica grazie al sistema plug-in hybrid Hi4-T, al debutto europeo. La configurazione abbina un motore 2.0 turbo benzina a un’unità elettrica da 120 kW (163 CV) e a una trasmissione ibrida a nove rapporti, per una potenza combinata di 300 kW (408 CV) e 750 Nm di coppia, con un’autonomia elettrica WLTP di 95 km (dato riferito alla versione in corso di omologazione). L’architettura parallela non disaccoppiata consente al motore termico di muovere direttamente le ruote, mantenendo l’intera capacità off-road anche a batteria scarica — a cui si aggiungono riduttore a due velocità, bloccaggi dei differenziali e nove modalità di guida.
Per Giuseppe Lovascio, Chief Operating Officer di GWM Italia, il duplice riconoscimento conferma la strategia del marchio sul mercato italiano: due premi assegnati da una giuria di settore, a due mesi dall’avvio delle vendite, indicano che la gamma GWM “parla il linguaggio del mercato europeo”, toccando design, tecnologia e valore — i tre pilastri su cui il marchio ha costruito la propria offerta nel Paese.
Un segnale da monitorare anche per le flotte
Al di là del riconoscimento di design, il premio a Tank 300 merita una lettura che va oltre il pubblico privato. Un plug-in hybrid con architettura parallela non disaccoppiata — capace di garantire piena capacità off-road anche a batteria scarica — è esattamente il tipo di soluzione tecnica che interessa i fleet manager alle prese con la transizione verso motorizzazioni elettrificate senza rinunciare a versatilità e autonomia operativa. Lo stesso vale per ORA 5, disponibile anche in versione full hybrid ed elettrica, in un segmento C-SUV dove il total cost of ownership è una voce sempre più centrale nelle scelte di rinnovo parco auto aziendale.
GWM è un costruttore ancora giovane sul mercato italiano, ma il doppio premio TADA, unito a un posizionamento di prezzo aggressivo e a un’offerta di powertrain già elettrificata su più fronti, sono elementi che meritano di essere seguiti con attenzione anche dalle pagine di MissionFleet: non è escluso che un marchio con queste credenziali possa in futuro entrare nel radar dei MissionFleet Awards, laddove design, innovazione tecnologica e valore — i tre criteri citati dallo stesso GWM — si intreccino sempre più spesso con i criteri di scelta delle flotte aziendali.
Dove vedere le vetture premiate al Salone
Le vetture premiate dal TADA restano esposte a ingresso libero davanti al Teatro Regio fino a domenica 13 settembre. ORA 5 e Tank 300 sono visibili anche allo stand GWM in Piazza Castello, con ORA 5 disponibile per test drive gratuiti dai Giardini Reali. I due modelli premiati sono inoltre attesi alla Supercar Parade di sabato 12 settembre a Venaria Reale.
