Dal 7 luglio 2026 entrerà in vigore in Europa e quindi anche in Italia, una novità destinata a cambiare il modo in cui le auto segnalano le frenate più pericolose, i cosiddetti stop improvvisi.
Le nuove vetture immatricolate in UR dovranno infatti avere il sistema “Emergency Stop Signal” (ESS), che fa lampeggiare rapidamente gli stop posteriori quando l’auto frena in modo molto brusco.
Perchè entra in vigore l’EES in Italia e cosa cambia alla guida
L’obiettivo è avvisare immediatamente chi segue che davanti c’è una frenata d’emergenza, riducendo il rischio di tamponamenti soprattutto in autostrada, nel traffico veloce o con scarsa visibilità.
Per gli automobilisti, nella pratica, non cambia il modo di guidare. Il sistema funziona automaticamente e si attiva solo nelle frenate violente. Durante una frenata normale, gli stop continueranno ad accendersi come oggi. Su alcune auto, dopo l’arresto completo, possono accendersi automaticamente anche le quattro frecce.
Quali auto devono avere ESS e quali evitano multa
La novità riguarderà solo le nuove vetture immatricolate dal luglio 2026 in poi come molte delle novità auto 2026. Chi possiede già una vettura, più datata e immatricolata in precedenza, non dovrà installare nulla e potrà continuare a circolare senza problemi.
Non sono previste multe per le auto prive di questo sistema, perché l’obbligo riguarda i costruttori e non i proprietari delle vetture già in circolazione.
Molti modelli recenti, comunque, hanno già una versione di questo dispositivo integrata nei sistemi elettronici di sicurezza. Negli ultimi anni diversi marchi hanno iniziato a montarlo insieme agli ADAS, cioè i sistemi di assistenza alla guida.
Miglioramento della sicurezza in strada con gli stop a luce lampeggiante
Dal punto di vista della sicurezza, il miglioramento principale è la maggiore visibilità della frenata improvvisa. Un segnale lampeggiante viene percepito più rapidamente rispetto a una luce fissa e può dare agli automobilisti dietro qualche istante in più per reagire. In certe situazioni può fare la differenza tra una frenata controllata e un tamponamento.
EES non cambia il costo cambio luci stop, però..
Esistono però anche alcuni dubbi. Alcuni automobilisti temono che troppe segnalazioni luminose possano creare confusione o distrazione. Inoltre, essendo un sistema elettronico collegato ai sensori dell’auto, eventuali guasti potrebbero comportare riparazioni più costose rispetto ai tradizionali stop.
Revisione auto con luci stop lampeggianti
Per quanto riguarda la revisione periodica, le auto vecchie senza ESS non avranno alcun problema. Diverso invece il caso delle nuove vetture che nasceranno già con questo sistema: se il dispositivo fosse guasto o manomesso, potrebbe influire sull’esito della revisione, proprio come accade oggi con altri dispositivi di sicurezza elettronici.
