Il 20 giugno 2026 Fondazione FS Italiane (Gruppo FS) ha presentato a Milano Centrale il debutto delle prime carrozze panoramiche completamente aperte mai entrate in servizio in Italia, un progetto che unisce sostenibilità, recupero del patrimonio industriale e nuove opportunità di turismo esperienziale — terreno particolarmente fertile per iniziative MICE legate al territorio. Ne avevamo parlato a MissionForum 2026.
Il progetto carrozze panoramiche
Tre carri merci dismessi sono stati rigenerati presso le Officine Grandi Riparazioni di Rimini e trasformati in vetture panoramiche scoperte, secondo un modello già diffuso nel Nord Europa ma inedito per l’Italia. L’iniziativa rientra nel programma “Binari senza Tempo” di Fondazione FS, dedicato al recupero di linee storiche e materiale rotabile a fini turistici.
Dove e quando provare l’esperienza delle carrozze panoramiche
Le carrozze circoleranno sulla Ferrovia del Sebino (Palazzolo sull’Oglio–Paratico Sarnico), linea di soli 10 km ma con 150 anni di storia, costruita nel 1874-76 per collegare il Lago d’Iseo alla direttrice Milano–Venezia. Il servizio sarà attivo ogni sabato dal 27 giugno al 29 agosto 2026, con quattro corse di andata e ritorno (otto treni totali a giornata), per un viaggio che attraversa i vigneti della Franciacorta, il fiume Oglio e le sponde del Lago d’Iseo. Biglietto A/R: 15 euro; collegamento da Milano garantito dai treni regionali Trenord, partner dell’iniziativa.
Una linea FS con una storia identitaria forte
La ferrovia nacque per servire le attività siderurgiche e le cave di calcare del Sebino, con un sistema ferro-acqua unico in Europa che collegava i treni alle chiatte sul lago. Sopravvissuta a due guerre mondiali e alla chiusura del servizio passeggeri nel 1966, è stata rilanciata dal 1994 grazie a volontari e associazioni, diventando il “Sebino Express” — considerato il primo treno turistico moderno d’Italia.
All’evento di presentazione hanno partecipato l’Assessore ai Trasporti di Regione Lombardia Franco Lucente, l’Assessore alle Infrastrutture Claudia Terzi e il Direttore Generale di Fondazione FS Luigi Cantamessa, che ha sottolineato come “La Franciacorta e il Sebino si candidano oggi a punto di riferimento del turismo ferroviario nazionale.”
Perché interessa il mondo MICE
Il binomio treno storico panoramico + territorio enogastronomico d’eccellenza (Franciacorta, Lago d’Iseo) configura un asset originale per:
- team building e incentive: esperienza immersiva e “slow” facilmente abbinabile a degustazioni in Franciacorta o attività lacustri a Paratico Sarnico/Iseo;
- eventi corporate ed educational tour: format scenografico, fotografabile, con forte componente storico-narrativa (150 anni di ferrovia, recupero industriale, sostenibilità);
- post/pre-tour di convegni organizzati a Milano o Bergamo/Brescia, vista la facile raggiungibilità via Trenord;
- storytelling di sostenibilità: il riuso di carri merci dismessi è un contenuto comunicativo solido per programmi CSR o eventi a tema ESG.
La disponibilità pubblica limitata (solo il sabato, stagione fino al 29 agosto) suggerisce in ogni caso di muoversi con anticipo per chi voglia inserire l’esperienza in un programma di incentive o evento aziendale nei prossimi mesi.
