Dolo due giorni di tregua e da domani, martedì 29 novembre, riprenderanno gli scioperi dei piloti Lufthansa, che saranno in vigore anche mercoledì 30. E colpiranno martedì i collegamenti a corto e medio raggio, mentre mercoledì sarà la volta di quelli a lungo raggio. Lo ha reso noto nella tarda
Gli amici di A4E la butterebbero lì; “noi l’avevamo detto!”. Gli scioperi, e gli annunci delle agitazioni, continuano a rovinare il mondo del trasporto aereo, già di per se un settore per nulla facile (leggi i diversi interventi di Airlines For Europe). Scioperi che, in alcune situazioni, sembrano addirittura fuori da mondo,
Lo avevamo raccontato nel nostro reportage esclusivo sulla presentazione dell’ufficio e della call for action contro gli scioperi dei controllori da parte di A4E (leggi tutti gli articoli su A4E cliccando qui): i vettori europei non ne possono più degli scioperi dei controllori di volo. E neppure di quelli con
Rue Luxembourg, 3, sesto piano, Bruxelles, a pochi passi dagli edifici della Comunità Europea. Questo è l’indirizzo dove si trova l’ufficio, appena inaugurato, dell’associazione delle compagnie europee A4E, Airlines For Europe, ormai la più rappresentativa del trasporto aereo continentale, con “oltre 500 milioni di passeggeri annui, ovvero il 60% del
BRUXELLES: Hanno spesso usato la parola Europa, sia il Ceo di easyJet, Carolyn McCall, che Willie Walsh, Ceo di Iag, la holding di controllo di British Airways parlando all’incontro organizzato da A4E per parlare di scioperi dei controllori di volo europei. Un problema che, apparentemente, ha una soluzione semplice, ovvero
I ceo delle compagnie aeree riunite nell’associazione Airlines for Europe (o A4E) nata all’inizio dell’anno (leggi:La strana alleanza in Airlines for Europe A4E) si incontrano oggi a Bruxelles per fare fronte comune contro le continue astensioni dei controllori del traffico aereo europei, riassunti anche in una nota intitolata: “Un’ondata di scioperi senza precedenti dei controllori del traffico
Non si fermano le proteste incontro la Loi Travail che, insieme ad altre rivendicazioni, rendono la Francia un paese dove spostarsi è diventato, quasi, un terno al lotto. In una dichiarazione congiunta i sindacati di Air France infatti inneggiano allo sciopero dal 24 al 27 giugno, sostenendo che “nonostante ai nostri scioperi
Ryanair ha fatto appello alla Commissione Europea affinché prenda provvedimenti per impedire che i cieli sopra l’Europa siano chiusi ancora una volta dai sindacati dei Controllori del Traffico Aereo francesi, che hanno annunciato quattro giorni ulteriori di sciopero ingiustificato nelle prossime due settimane (leggi gli articoli: Rischio paralisi dei trasporti
