Stellantis riorganizza la propria struttura di Enlarged Europe con una serie di nomine che entrano in vigore da oggi, 1° settembre 2026. Un’evoluzione della leadership che si inserisce nel percorso tracciato dal Gruppo con FaSTLAne 2030, il piano strategico presentato lo scorso 21 maggio e orientato a rafforzare il posizionamento dei brand, la strategia commerciale e la presenza internazionale di Stellantis.
La principale novità riguarda Arnaud Belloni, che torna nel Gruppo con il doppio incarico di CEO di FIAT, Abarth e Lancia e Chief Marketing Officer per l’Europa. Belloni riporterà a Emanuele Cappellano, Chief Operating Officer Enlarged Europe.
Il manager porta con sé una lunga esperienza nel settore automotive e nel marketing. Dopo 16 anni trascorsi all’interno del Gruppo, dove ha ricoperto diversi incarichi legati alle strategie di marca e marketing dei brand italiani e francesi, Belloni è passato a Renault Group, assumendo prima il ruolo di Global Chief Marketing Officer e successivamente quello di Chief Branding Officer per tutti i marchi del gruppo francese.
Il suo ritorno in Stellantis arriva in una fase di ridefinizione del ruolo dei brand all’interno della strategia globale del Gruppo. FIAT è infatti uno dei quattro Global Brand identificati da FaSTLAne 2030, con ambizioni di crescita internazionale sostenute da nuovi prodotti, piattaforme e tecnologie.
FIAT, Abarth e Lancia sotto una nuova regia
La nuova struttura rafforza anche l’integrazione tra FIAT, Abarth e Lancia sul mercato europeo. Gaetano Thorel manterrà il ruolo di Head of FIAT and Abarth in Enlarged Europe e assumerà anche la responsabilità di Lancia, con un riporto funzionale ad Arnaud Belloni.
L’obiettivo è favorire un maggiore coordinamento tra i tre marchi, mantenendo al tempo stesso le rispettive identità e posizionamenti commerciali.
Per Lancia si tratta di un passaggio particolarmente significativo, dopo la fase di rilancio avviata con la nuova Ypsilon e in vista dei prossimi sviluppi di prodotto. Per FIAT, invece, la nuova organizzazione accompagna l’espansione della gamma e le ambizioni globali previste dal piano FaSTLAne 2030.
Le altre nomine Stellantis
La riorganizzazione interessa anche altri importanti marchi del portafoglio Stellantis.
Xavier Chardon amplia le proprie responsabilità assumendo anche la guida di DS Automobiles, oltre alla sua attuale responsabilità per Citroën.
Xavier Peugeot diventa invece Head of Jeep® in Europa, rafforzando il presidio del brand sul mercato europeo.
Sul fronte delle attività legate all’esperienza del cliente e alla rete commerciale, Roberta Zerbi si concentrerà su Customer Journey Excellence e Network Development. Zerbi ha guidato Lancia durante una fase cruciale del rilancio del marchio e porterà nella nuova posizione l’esperienza maturata nella gestione del brand e nelle attività commerciali e di customer experience.
François resta al fianco di Stellantis
La riorganizzazione segna anche una nuova fase per Olivier François, protagonista per oltre trent’anni della storia dei brand Stellantis e delle società che hanno preceduto il Gruppo.
François affiancherà Belloni fino a metà ottobre, con l’obiettivo di garantire una transizione efficace. Successivamente continuerà a collaborare con Stellantis nel ruolo di Company Strategic Advisor, mettendo a disposizione del Gruppo la propria esperienza su strategia di brand e prodotto.
Nel corso della sua carriera François ha ricoperto numerosi incarichi di vertice, tra cui quelli di CEO di Chrysler, FIAT, Abarth, DS Automobiles e Lancia, oltre al ruolo di Global Chief Marketing Officer. Il suo percorso è stato caratterizzato anche dalla definizione di strategie di comunicazione e campagne pubblicitarie di forte impatto internazionale.
La nuova fase di FaSTLAne 2030
Le nomine rappresentano quindi più di un semplice avvicendamento manageriale. La nuova struttura di Enlarged Europe punta a tradurre sul piano organizzativo le priorità indicate da Stellantis con FaSTLAne 2030, rafforzando il coordinamento tra brand, prodotto, marketing e attività commerciali.
Per FIAT, in particolare, il piano prevede un ampliamento della copertura dei mercati attraverso nuovi prodotti globali. Dopo Grande Panda, il brand guarda alle prossime novità nel segmento C, tra cui Grizzly e Grizzly Fastback, mentre Lancia prosegue il proprio percorso di rilancio con una gamma destinata ad ampliarsi.
La sfida per la nuova squadra sarà dunque trasformare la maggiore integrazione organizzativa in crescita concreta, mantenendo distinti i caratteri dei singoli marchi e, allo stesso tempo, sfruttando le dimensioni e le risorse di uno dei più grandi gruppi automobilistici mondiali.
