Per l’Elettrificazione BMW Group ha investito 200 milioni di euro nel nuovo Battery Cell Competence Centre che verrà inaugurato a inizio 2019, dove verranno sviluppate e prodotte le batterie ad uso automobilistico di nuova generazione. Per una gamma di autovetture che, dopo il record di consegne nel 2017 con 100mila unità, e 200mila dal 2013, (leggi qui), continua a crescere con nove modelli elettrificati a quattro ruote e la due ruote BMW C evolution, facendo tutti parte del marchio di auto elettriche BMW i, fondato nel 2011. Quest’anno ha visto il lancio della BMW i8 Roadster, seguita nel 2019 da una MINI completamente elettrica, mentre nel 2020 sarà al volta della BMW iX3 e nel 2021 con la quinta generazione di trasmissione elettrica del gruppo, ovvero  motore elettrico, trasmissione ed elettronica di Potenza uniti in un unico componente, che andrà a equipaggiare la nuova ammiraglia del marchio, la BMW iNext.

Sui servizi infine il brand dell’elica spinge sulle innovazioni di BMW Bank e Financial Services che compie 40 anni e che punta a una offerta che si basa su innovazione, flessibilità e facilità d’uso, come con la sua ultima proposta WHY BUY, che racchiude nel suo nome la promessa di poter rimandare l’eventuale scelta di acquisto a fine contratto.

BMW accelera sulla Smart Mobility; le iniziative della filiale italiana