Con la nuova Classe C – ora completamente elettrica – Mercedes-Benz compie un passo deciso verso il futuro, reinterpretando uno dei modelli più apprezzati della propria gamma in maniera del tutto inedita; la nuova Classe C difatti è solo la punta “dell’iceberg dell’elettrificazione”, che nel caso del marchio di Stoccarda – in occasione dell’anniversario dei 140 anni – ha diretto la transizione di diversi modelli storici, dal termico all’elettrico.
Da sempre sinonimo di equilibrio tra comfort, eleganza e dinamica di guida, la Classe C evolve oggi in chiave full electric senza tradire la propria identità. Il risultato è una berlina capace di coniugare eleganza e innovazione tecnologica, mantenendo i valori storici del modello e portandoli a un livello superiore.
Più sportiva, più intelligente, più efficiente
La nuova Classe C elettrica si presenta come la versione più sportiva mai realizzata. Merito di soluzioni tecniche avanzate come le sospensioni pneumatiche AIRMATIC e l’asse posteriore sterzante, che garantiscono agilità e comfort anche sulle lunghe percorrenze.
Il design sottolinea un evoluzione ben precisa: silhouette da coupé, posteriore ispirato al mondo GT (nello specifico al concept AMG GT XX) e una griglia frontale dal look retrò definiscono un’identità precisa e contemporanea.
All’interno, l’abitacolo diventa un vero e proprio spazio personale. Il concetto “Welcome home” – già sperimentato sui nuovi modelli presentati negli scorsi mesi – si traduce in un ambiente raffinato, con una qualità percepita ai vertici della categoria e un’attenzione al comfort che conferma la vocazione della Classe C come rifugio quotidiano.
Superscreen e materiali raffinati (interni)
La nuova Classe C – al pari della suv GLC – innalza ulteriormente il livello qualitativo dell’abitacolo, fornendo al driver un experience costruita su materiali ricercati, dettagli ben curati e un funzionamento generale che va oltre ogni aspettativa.
Sul fronte digitale, la nuova generazione introduce un salto in avanti significativo. Oltre al nuovissimo Supercreen, già visto sui nuovi restyling della gamma – e qui più rifinito che mai – la berlina di segmento C acquisisce anche l’innovativo sistema MB.OS e i Digital Extras utili a rendere infotainment e guida ancora più intuitivi, personalizzabili e intelligenti.
Per la prima volta elettrica: batteria, autonomia e ricarica
La Classe C 2026 debutta con alimentazione a 800 Volt e una batteria da 94,5 kWh al NMC (nichel manganese cobalto), con una struttura a 4 moduli e una potenza di 11 kW per la ricarica in corrente alternata AC (22 kW opzionale) e fino a un picco di 330 kW per la ricarica in corrente continua DC. L’autonomia dichiarata, nel ciclo di omologazione WLTP, arriva fino a 760 km, e in 10 min (con ricarica rapida) è possibile recuperare fino a 325 km di autonomia.
Un nuovo riferimento nel segmento
Con questa versione completamente elettrica, Mercedes-Benz non si limita ad ampliare la gamma, ma ridefinisce i parametri del segmento. Come sottolineato da Ola Källenius, l’obiettivo è offrire “la combinazione perfetta di prestazioni, comfort, dinamica e intelligenza”, insieme a un’esperienza di guida coinvolgente e a un’autonomia reale di riferimento.
La nuova Classe C elettrica rappresenta così una sintesi tra tradizione e innovazione: una berlina che guarda avanti, mantenendo intatto il legame con ciò che l’ha resa un successo globale.
