mimo 2023

MIMO 2023 a Monza: programma, auto e test drive

Ci siamo, parte il MiMo 2023, tra Milano e soprattutto Monza. I modelli più esclusivi di hypercar e supercar in esposizione e in modalità dinamica. Con numerose esibizioni ogni giorno, le novità delle case auto, con le più moderne motorizzazioni disponibili in test drive.

Un calendario ricco di anteprime assolute saranno i principali highlights della terza edizione di MIMO, che si svolgerà presso l’Autodromo Nazionale Monza dal 16 al 18 giugno, dalle ore 9.00 alle ore 20.00, con ingresso gratuito per il pubblico

Area dinamica pirotecnica MiMo 2023, auto da sogno e brand sportivi

In occasione di MIMO 2023, il pubblico potrà ammirare e vedere sfilare le ultimissime hypercar: Apollo IE, Aston Martin Valkyrie, De Tomaso P72, Ferrari Monza SP1, Lotus Evija, McLaren Speedtail, McLaren Senna, Pambuffetti PJ-01.

Moltissime anche le supercar: Bentley Continental GT S, Bentley Continental GTC, Bentley Bentayga EWB, Dallara Stradale IR8, Ferrari 296 GTS, Ferrari 458 Challenge, Ferrari 488 Challenge EVO, Ferrari Roma, KTM X-BOW GT-XR, KTM X-BOW R, Lotus Eletre, Lotus Emira, Maserati GranTurismo, Maserati MC20, Maserati Grecale Trofeo, Maserati Levante Trofeo Futura, McLaren 765 LT, McLaren 675 LT, McLaren Artura.

Tutti i modelli in test drive e quelli, speciali, che animeranno il Tempio della velocità e sono stati presentati, insieme a tutti gli eventi di MIMO 2023, nella presentazione ufficiale nel Palazzo della Regione Lombardia, moderata da Pierluigi Bonora (direttore ACI Milano).

Alla presenza di: Andrea Levy (Presidente MIMO), Marco Alparone (Vicepresidente Regione Lombardia), Paul Mitchell (CEO Indy Autonomous Challenge), Paolo Martini (Head of e-mobility di Plenitude e AD di Be Charge), Giuseppe Redaelli (Presidente SIAS), Martina Riva (Assessora Sport e Turismo Comune di Milano), Carlo Abbà (Assessore al Turismo e Attività Produttive Comune di Monza), Lara Magoni (Sottosegretario alla Presidenza Regione Lombardia).

Tra le Case presenti, con auto papabili per flotte aziendali, di certo Hyundai e Mazda, ma non solo.

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