Toyota Motor Europe e IVECO hanno siglato una collaborazione nell’ambito di EMPOWER: il progetto finanziato dall’Unione Europea dedicato allo sviluppo di veicoli commerciali pesanti a celle a combustibile ad idrogeno (FCEV) di nuova generazione.
L’accordo unisce l’esperienza trentennale di Toyota nella tecnologia fuel cell con la leadership ingegneristica di IVECO nello sviluppo e collaudo dei veicoli per la logistica pesante e sostenibile.
“Unendo le forze con Toyota attraverso EMPOWER – ha sottolineato da Marco Liccardo, Chief Technology & Digital Officer di Iveco Group – stiamo investendo in una visione di lungo termine per il trasporto pesante che combina sostenibilità, resilienza energetica e prestazioni operative per accelerare l’adozione di soluzioni a zero emissioni”.
IVECO S-eWay Fuel Cell: caratteristiche e prestazioni della nuova generazione
L’IVECO S-eWay Fuel Cell è il cuore dell’alleanza: è integrato con il sistema a celle a combustibile Toyota di terza generazione da 300 kW. Rispetto ai truck di prima generazione impiegati nel progetto H2Haul, il nuovo veicolo introduce evoluzioni sostanziali:
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Autonomia estesa oltre i 900 km per coprire in efficienza le tratte a lungo raggio.
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Vita operativa raddoppiata a oltre 25.000 ore, garantendo la massima affidabilità per i gestori di flotte.
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Peso complessivo ridotto ed efficienza energetica ottimizzata, con una capacità della batteria dimezzata rispetto al modello precedente.
Traguardi che avvicinano concretamente la tecnologia FCEV alle esigenze operative ed economiche del trasporto commerciale su larga scala.
In merito a questa sinergia tecnologica, Shinichi Yasui, Executive Vice President R&D di Toyota Motor Europe, ha spiegato: “Per operazioni ad alto chilometraggio e carichi pesanti, la tecnologia a celle a combustibile ad idrogeno offre un forte potenziale. Collaborando con IVECO, puntiamo a dimostrare come il nostro sistema di terza generazione possa guidare la logistica verso le zero emissioni senza scendere a compromessi con i requisiti operativi.”
Roadmap del progetto a idrogeno EMPOWER: test tecnici e prove su strada
La tabella di marcia del progetto EMPOWER prevede l’avvio delle attività di collaudo e dei test tecnici per il quarto trimestre del 2026. Le prime prove su strada in condizioni reali prenderanno il via entro la prima metà del 2027.
I dati raccolti sul campo serviranno da piattaforma pilota per sviluppare soluzioni a idrogeno commercialmente sostenibili e pronte per la produzione su scala industriale. L’obiettivo condiviso dalle due aziende è infatti chiaro e strategico: “Unire competenze da leader nello sviluppo delle celle a combustibile e ingegneria avanzata dei veicoli per sbloccare il pieno potenziale dell’idrogeno e ridefinire il modo in cui le merci si muoveranno nei prossimi decenni.”
