Le tecnologie digitali in aeroporto non soddisfano in pieno i viaggiatori europei che ogni giorno si trovano di fronte a code e lungaggini quando devono attraversare la frontiera EU.
A dirlo è un sondaggio condotto dall’International Air Transport Association (IATA). L’associazione ha infatti rilevato che i residenti nel Vecchio continente si dichiarano meno soddisfatti del trasporto aereo e più restii all’adozione di tecnologie digitali rispetto ai passeggeri di altre regioni del mondo.
Il “Global Passenger Survey” dell’associazione rivela che, nel 2026, l’84% dei passeggeri europei si dice comunque soddisfatto del trasporto aereo, a fronte di una media globale dell’87%.
Gli europei si confermano inoltre i più “prudenti” nell’adozione di tecnologie digitali in aeroporto. L’utilizzo di sistemi biometrici e di intelligenza artificiale (IA) risulta, nel loro caso, inferiore alla media generale.
Tecnologie digitali in aeroporto, il nodo delle code
Nell’ultimo anno, solo il 47% degli intervistati residenti in Europa ha usufruito di procedure biometriche durante i viaggi aerei, contro una media globale del 58%.
Gli europei mostrano anche una minore propensione a condividere i propri dati biometrici per le procedure aeroportuali (70% contro una media globale del 78%). A questo si aggiunge un minor interesse verso l’impiego di un passaporto digitale per il check-in online (79% rispetto a una media globale dell’84%).
Quest’anno, gli scali continentali hanno dovuto affrontare lunghe code in seguito all’implementazione, da parte dell’Unione Europea, del nuovo sistema biometrico di ingresso/uscita (Entry-Exit System, EES).
Inoltre, gli intervistati europei sono i meno propensi a utilizzare l’intelligenza artificiale per pianificare i propri viaggi. Solo il 35%, infatti, dichiara di farvi ricorso, a fronte di una media globale del 49%.
La IATA ha reso noto che l’indagine – che ha coinvolto 10.000 persone in 200 paesi – evidenzia come, a livello globale, i passeggeri stiano “accogliendo con favore l’identificazione biometrica per ridurre la necessità di ripetuti controlli documentali”. L’87% dei passeggeri si dichiara infatti soddisfatto dell’esperienza con i sistemi biometrici durante i viaggi aerei.
Tuttavia, permangono preoccupazioni a livello globale riguardo all’uso della biometria. Tra i timori principali figurano il rischio di violazioni dei dati (segnalato dal 59% degli intervistati). A seguire: la condivisione di informazioni con altre organizzazioni (49%) e la scarsa chiarezza sulle modalità di gestione dei dati personali (41%).
Procedure di ingresso in EU, ancora troppo complesse
Lo studio rileva infine che, nonostante i progressi tecnologici, i viaggiatori “continuano a scontrarsi con ostacoli derivanti da procedure di immigrazione e visti complesse”. La percentuale di intervistati che ha rinunciato a recarsi in un determinato Paese a causa dei requisiti di immigrazione è salita dal 33% nel 2025 al 43% quest’anno.
«I governi possono contribuire semplificando i requisiti d’ingresso, eliminando i controlli eccessivi e accelerando l’emissione e l’accettazione di credenziali di viaggio digitali sicure». Così ha detto Nick Careen, vicepresidente senior della IATA per le operazioni, la sicurezza e la protezione.
Careen ha inoltre sollecitato i governi ad adottare «standard comuni» per i visti elettronici (i cosiddetti e-visa), in modo da facilitare alle compagnie aeree la verifica di tali documenti digitali.
«Oltre 100 Paesi emettono visti elettronici. Eppure non vi è uniformità nelle modalità di controllo. Gli strumenti per risolvere il problema esistono già e i governi dovrebbero adottarli», ha aggiunto.
