Dal giorno 1 maggio 2026, Czech Railways (ČD) ha riattivato — dopo oltre un decennio di assenza — il collegamento ferroviario diretto tra Praga e Copenaghen in treno. Non si tratta solo di un semplice treno: è una partnership tra Czech Railways, Deutsche Bahn e Danske Statsbaner che unisce quattro delle metropoli più affascinanti del continente in un unico itinerario su rotaia.
Il treno percorre la tratta toccando Dresda e Berlino prima di raggiungere Amburgo e poi Copenaghen. Un’unica corsa, quattro capitali europee. Il tutto con i nuovi ComfortJet di ČD, treni di ultima generazione che possono raggiungere i 230 km/h: Praga–Amburgo si copre in 6 ore e 41 minuti; Praga–Copenaghen in appena 13 ore.
Treni ComfortJet: cinque stelle su rotaia
I ComfortJet in uso per la tratta non sono treni ordinari. Dotati di ristorante a bordo, spazio dedicato alle biciclette, Wi-Fi e persino un cinema per bambini, trasformano il viaggio in parte dell’esperienza. Per i viaggiatori business è un vantaggio concreto: si lavora comodamente mentre i km scorrono, senza code ai gate o attese in aeroporto.
Le partenze nel 2026 sono fissate alle 6:30 e alle 10:30. In estate verrà aggiunta una terza corsa pomeridiana alle 16:30, pensata per chi vuole partire dopo una mattinata di lavoro.
Dall’Italia a Praga e Copenaghen: come organizzarsi
Per i viaggiatori italiani, questo collegamento apre scenari interessantissimi — e tutto è percorribile senza mai salire su un aereo.
Partendo da Milano, Torino o Venezia si raggiunge Praga via Monaco o Vienna in circa 8–10 ore con i Railjet o Eurocity di Trenitalia/ÖBB. Si arriva nel pomeriggio, si dorme in città, e il mattino seguente si prende il diretto verso nord.
Da Roma, invece, la soluzione ideale è il night train verso Monaco: si parte la sera, si dorme in cuccetta, e si arriva in Germania al mattino pronti per la coincidenza verso Praga e poi Copenaghen.
Itinerario consigliato: Milano → Copenaghen via Praga (8 giorni)
Giorno 1 — Milano → Praga via Monaco o Vienna. Arrivo nel pomeriggio, prima passeggiata nel centro storico gotico.
Giorni 2–4 — Praga. Il Castello, il Ponte Carlo, Malá Strana, la birra ceca e la scena gastronomica in piena crescita.
Giorno 5 — Praga → Copenaghen. Partenza mattutina, sosta opzionale a Berlino, arrivo in serata nella capitale danese.
Giorni 6–8 — Copenaghen. Nyhavn, Tivoli, design scandinavo, smørrebrød e l’arte dell’hygge vissuta da vicino.
Perché scegliere il treno? Il caso dei viaggiatori business
Praga è diventata uno dei principali hub tech dell’Europa centrale; Copenaghen è capitale mondiale del design, della sostenibilità e delle life science. Collegare queste due città in treno significa aprire una rotta di lavoro comoda, produttiva e — non da ultimo — più sostenibile.
L’Unione Europea punta forte su questo modello: il commissario europeo per il trasporto sostenibile, Apostolos Tzitzikostas, ha definito questi nuovi servizi “un forte esempio di progresso” verso un’Europa più verde.
