Il percorso di crescita del marchio svedese compie un passo strategico fondamentale guardando con decisione al mondo del fleet management e della mobilità aziendale ad alte prestazioni, con il lancio della nuova Polestar 4 SUV. La nuova variante, rispetto alla Polestar 4 che conoscevamo nasce per coniugare l’impronta stilistica e dinamica tipica del brand con la versatilità operativa richiesta dai Fleet e Mobility Manager, offrendo maggiore capacità di carico, un’impronta carbonica ai vertici della categoria e listini accessibili: si partire da 55.900 euro, con prime consegne in car policy previste entro il quarto trimestre del 2026.
Versatilità aziendale: abitabilità ottimizzata e volumetria da primato
Se la declinazione Coupé che conoscevamo punta tutto su una silhouette filante, la nuova Polestar 4 SUV reinterpreta la parte posteriore per offrire una risposta concreta alle necessità dei viaggi di lavoro e della vita operativa di tutti i giorni. Il profilo del tetto più lineare, la linea verticale del portellone e le barre longitudinali integrate con portata dinamica fino a 100 kg, infatti, sottolineano l’anima funzionale del modello. Ma vediamo ora nello specifico.
L’abitacolo regala 2,5 centimetri aggiuntivi di spazio per la testa dei passeggeri posteriori, mentre il vano bagagli offre una capacità che parte da 530 litri (fino agli schienali) e raggiunge i 655 litri a tetto, espandibili a 1.665 litri abbattendo i sedili posteriori.
Considerando anche il vano anteriore, la capacità complessiva sfiora i 1.680 litri. Completano l’impostazione la reintroduzione del lunotto e dello specchietto retrovisore tradizionale di serie, affiancati dall’opzione dello specchietto digitale e dal tetto panoramico elettrocromico opzionale con schermatura solare e tecnologia di oscuramento modulabile dal display centrale.
Fino a 630 km di autonomia e ricarica rapida fino a 200 kW
Sviluppata sulla piattaforma modulare SEA, la Polestar 4 SUV offre due configurazioni di powertrain abbinate a un pacco batterie da 100 kWh.
La versione Rear Motor a trazione posteriore eroga 200 kW (272 CV) e 343 Nm di coppia, assicurando un’autonomia che raggiunge i 630 km WLTP e una copertura dello 0-100 km/h in 7,3 secondi.
La variante Dual Motor a trazione integrale spinge la potenza a 400 kW (544 CV) e 686 Nm di coppia, promettendo fino a 600 km WLTP con uno scatto da fermo a 100 km/h in appena 3,9 secondi.
I tempi di inattività in viaggio si riducono al minimo grazie alla ricarica rapida DC fino a 200 kW, a cui si affianca la ricarica AC da 22 kW. Chi cerca il massimo coinvolgimento alla guida può infine optare per il Performance Pack, che integra ammortizzatori attivi ZF ricalibrati, impianto frenante Brembo e cerchi dedicati da 22 pollici con pneumatici Pirelli P Zero.
Tecnologia bidirezionale V2L e l’assistenza avanzata di Google Gemini
L’innovazione tecnologica si trasforma in uno strumento di lavoro quotidiano grazie all’introduzione della funzionalità Vehicle-to-Load (V2L). Questa tecnologia di ricarica bidirezionale permette di sfruttare la batteria da 100 kWh per erogare fino a 3,3 kW a 230V, alimentando direttamente computer, dispositivi elettronici o attrezzature professionali durante le soste.
A bordo, l’esperienza digitale fa un passo avanti decisivo con l’integrazione di Google Gemini in sostituzione dei comandi vocali tradizionali. Attraverso l’interfaccia Gemini Live, il driver può interagire in modo del tutto naturale con l’intelligenza artificiale, pianificare i percorsi, tradurre conversazioni in tempo reale o svolgere attività di produttività aziendale a mani libere senza mai distogliere lo sguardo dalla strada.
Sostenibilità certificata e posizionamento sul mercato
Particolarmente attenta alle metriche ESG e ai target di riduzione delle emissioni delle flotte, la Polestar 4 SUV registra un’impronta di carbonio cradle-to-gate tra le più basse dell’intera offerta del brand, pari a 20,2 tCO₂e per la variante Rear Motor e 21,1 tCO₂e per la Dual Motor. Il risultato è il frutto dell’impiego di energia 100% rinnovabile per la produzione delle celle batteria, oltre all’uso diffuso di alluminio a ridotto impatto e di materiali interni circolari e tracciabili, come i rivestimenti in PET riciclato e la pelle Nappa certificata.
Prodotta nello stabilimento di Busan, in Corea del Sud, Polestar 4 SUV si posiziona sui listini con prezzi di 55.900 euro per la versione Rear Motor, 62.900 euro per la Dual Motor e 73.900 euro per l’allestimento con Performance Pack.
