Arriva dalla Cina un’auto di lusso per le flotte. Una vettura, la Zeekr 9X, lanciata in Italia con un’anteprima statica al Macro – Museo d’Arte Contemporanea di Roma. Un appuntamento che segue l’anteprima statica europea svoltasi a settembre al Monaco Yacht Show.
La vettura del gruppo Geely risponde ai canoni del lusso, a iniziare dalle misure che sono decisamente “generose”. Il Suv è infatti lungo 5.239 millimetri e ha un passo di 3.169.
Ma la vera qualità premium si respira entrando e sedendosi in uno qualunque dei 6 sedili di bordo, disposti su 3 file da 2. Più che sedili sembrano poltrone presenti nelle business class delle compagnie aeree: avvolgenti, comodi e dotate di ogni comfort.
Nel resto il claim che accompagna questa nuova auto di lusso per le flotte – e non solo per le flotte – è A New Class of Luxury. Ciò che accompagna la Zeekr 9X e ne sintetizza la visione è unire design, tecnologia, spazio e comfort in una nuova interpretazione del lusso contemporaneo.
La potenza e il lusso della Zeekr X9
Con la 9X, il brand cinese nato nel 2021 ha introdotto nella propria gamma italiana il modello di punta. Questo si affianca a X, 001, 7X e 7GT, modelli che hanno già ottenuto importanti risultati sul mercato della Penisola.
Progettata a Göteborg dal team guidato da Stefan Sielaff, la 9X ha sedili anteriori riscaldabili, ventilati e dotati di funzione massaggio. I sedili posteriori hanno poggiagambe rialzabili elettricamente (come in business class) e una dotazione pensata per trasformare i viaggi in un’esperienza lounge visto che sono reclinabili fino a 145°. Anche in questo casi hanno riscaldamento, ventilazione e massaggio.
Anche la terza fila è stata progettata come uno spazio da vivere, con sedili elettrici dedicati, regolazione dell’inclinazione e un proprio skylight panoramico.
Completano gli interni i sedili in pelle, inserti in alluminio spazzolato e legno.
La versione Ultra AWD destinata al mercato italiano è equipaggiata con un sistema Super Hybrid plug-in che abbina un motore turbo benzina da 2,0 litri a due motori elettrici, con trazione integrale.
L’architettura a 900 V sviluppa una potenza di sistema di 897 CV e una coppia massima di 935 Nm. In attesa di provarla su strada, vale la pena citare che la vettura accelera da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi nonostante il peso ragguardevole.
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Auto di lusso per le flotte, l’autonomia dell’ibrido plug in cinese
La batteria da 55,1 kWh consente un’autonomia in modalità elettrica fino a 179 km e un’autonomia complessiva fino a 737 km. In pratica: come fare Milano-Napoli senza fermarsi mai (e senza pigiare troppo sull’acceleratore).
La ricarica in corrente continua raggiunge una potenza massima di 330 kW: nelle condizioni previste dal costruttore, il passaggio dal 10 all’80% richiede 9 minuti e mezzo. Vale a dire poco più di una pausa caffè.
Questa auto di lusso per le flotte punta a far colpo tra i fleet manager anche per altri elementi come il sistema audio Naim® da 3.868 W con 32 altoparlanti. Oppure come i doppi display Oled da 16 pollici e il display Oled da 17 pollici per l’intrattenimento dei passeggeri dei sedili posteriori.
Le sospensioni pneumatiche adattive a doppia camera e gli ammortizzatori CDC a doppia valvola completano una configurazione progettata per coniugare comfort e controllo.
E a proposito del comfort, i costruttori hanno integrato un frigorifero da 8,6 litri la cui temperatura è regolabile da -6 (ottima per l’estate) a +50, ideale per tenere calde le bevande o i cibi in inverno.
Per quanto riguarda il portabagagli, lo spazio va da 677 litri, che non sono molti quando a bordo ci sono 6 passeggeri. Ma abbassando i 2 sedili posteriori, si hanno 2.148 litri che sono più che sufficienti per una famiglia di 4 persone.
In Italia la commercializzazione della Zeekr X9 è già partita. O meglio: è già possibile prenotarla sul sito del costruttore con le prime consegne previste tra gennaio e febbraio 2027.
Il prezzo? Zeekr 9X Ultra AWD 6 posti è acquistabile a partire da 122.610 euro chiavi in mano.
