BYD dall'Italia a Hong Kong

BYD dall’Italia a Hong Kong, 15.000 km con un’auto “alla spina”

Una Denza Z9GT percorrerà 15.000 km tra Roma e la città cinese. Un'auto elettrificata lancia un ponte virtuale tra Europa ed estremo Oriente

Un’auto BYD dall’Italia a Hong Kong. Questo il viaggio simbolico lungo 15.000 km durerà 43 giorni, ora più o ora meno visto che i paesi e le frontiere da attraversare sono molteplici.

L’evento è il Marco Polo Drive for Peace, Culture and Sustainable Development, che vede protagonisti Denza e il Gruppo BYD nel ruolo di Flagship Passenger Vehicle partner dell’iniziativa.

Il progetto nasce con l’obiettivo di promuovere la sostenibilità, la mobilità elettrica e la connettività globale. L’auto del gruppo BYD, la Denza Z9GT, attraverserà numerosi paesi europei e asitici prima di arrivare nella metropoli cinese.

Il viaggio dell’auto del gruppo BYD dall’Italia a Hong Kong avrà come base la nuova tecnologia di ricarica rapida che rappresenta una pietra miliare della mobilità elettrica. La vetture è disponibile sia in versione completamente emissioni zero sia Super Hybrid DM-i.

BYD dall’Italia a Hong Kong, parte anche la ricarica veloce

Al centro della proposta tecnologica si colloca il sistema Flash Charging del Gruppo BYD. Questo permette ricariche paragonabili ai tempi di un tradizionale rifornimento di carburante. La novità è evidente:  dal 10% al 70% in 5 minuti e dal 10% al 97% in 9 minuti, con prestazioni costanti fino a -30°C.

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Il claim sintetizza l’approccio: “Pronta in 5, completa in 9, con il freddo aggiungi 3”.

A supporto dell’iniziativa, il costruttore cinese ha inaugurato a Bologna – presso lo Showroom Denza Barchetti – la prima stazione Flash Charging in Italia. Uno strumento che rafforza la strategia di espansione della rete e l’impegno verso la mobilità elettrica in Europa.

A margine della presentazione dell’evento, Alfredo Altavilla – consulente speciale di BYD per l’Europa – ha fatto chiarezza su alcuni temi riguardanti l’auto cinese.

«Per i costruttori europei che vogliono sopravvivere nel lungo termine sarà inevitabile collaborare con la Cina. Bisogna giocare alla pari prendendo consapevolezza del fatto che in questo momento la Cina ha una superiorità tecnologica che la Cina non è in grado di colmare. BYD è stata sempre aperta a possibili sinergie, purché siano di reciproco vantaggio».

 

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