Prima del periodo estivo di vacanza, per molti, torniamo a fare il punto con la grande compagnia aerea americana Delta, direttamente con Cristina Casati, Sales Manager Delta Air Lines Italia, Grecia e Malta.
I temi di rilievo per il settore e per il viaggi d’affari sono molti, tra questi anche la cosiddetta esperienza “one of a kind” del viaggiatore business: dal servizio di bordo, alla tecnologia, alle app.
Delta è spesso citata come riferimento per il viaggiatore business. Come sono cambiate le esigenze dei passeggeri negli ultimi anni e come avete adattato i vostri servizi di bordo, piuttosto che di lounge o interazione remota?
Delta è considerata la compagnia aerea premium leader negli USA – il risultato di un investimento costante nel miglioramento del nostro prodotto e servizio che riguarda tutta l’esperienza di viaggio. I nostri passeggeri business cercano in primis comfort, puntualità ed efficienza, dove l’arrivare nei tempi giusti a destinazione freschi e riposati sono la priorità.
Per questo proponiamo una classe business come Delta One, che offre poltrone completamente reclinabili e menù stagionali di quattro portate curati da chef di grido, una sofisticata carta di etichette, tra le quali figura lo champagne Taittinger, amenity-kit e biancheria da letto firmati Missoni, e oltre 1.000 ora di intrattenimento a poltrona con Delta Studio.
In aeroporto, i passeggeri trovano le nostre lounge Delta One – leader nel settore – e i pluripremiati Delta Sky Club. Un elemento fondamentale della customer experience è la tecnologia, che in Delta significa poter gestire il proprio viaggio via l’app Fly Delta ed avere la connessione wi-fi veloce e gratuita sulla quasi totalità della nostra flotta.
Ma la tecnologia più avanzata gioca un ruolo fondamentale anche nel tracciamento bagagli, organizzato mediante sistemi di identificazione a radiofrequenza e implementato con l’intelligenza artificiale – nel nostro hub di Atlanta, l’aeroporto più trafficato al mondo, gestiamo oltre 100.000 bagagli al giorno.
Altri vantaggi specifici per il nostro viaggiatore business includono l’assistenza individuale dedicata, o il transfer sottobordo in Porsche in determinati aeroporti. Nel 2027 introdurremo le nuove cabine business sugli Airbus A350-1000, dove i posti premium rappresenteranno il 50% dell’offerta.
Inoltre, la nostra flotta esistente di Airbus A330-200/300 sarà completamente rinnovata. Aggiungeremo le Delta One Suite con porte scorrevoli per garantire la massima privacy, una novità assoluta per questi aeromobili, e l’esperienza di ristorazione e servizio a bordo sarà ulteriormente migliorata in tutte le classi. Nel complesso, queste iniziative rientrano in uno dei più grandi investimenti di Delta per la modernizzazione della flotta.
Il Wi-Fi gratuito rappresenta una delle innovazioni più apprezzate dai viaggiatori business. Quali risultati avete registrato dall’introduzione e quale impatto ha avuto sull’esperienza a bordo?
L’accesso Wi-Fi è diventato parte integrante dell’esperienza di viaggio con Delta, apprezzato dai nostri clienti, sia per viaggi d’affari che di piacere. Con una connessione Wi-Fi veloce e gratuita disponibile in tutte le classi di servizio su oltre 1.100 aeromobili della nostra flotta, inclusi tutti gli aeromobili che attraversano l’Atlantico, Delta è leader nel settore in questo ambito. Entro la fine dell’anno, sarà possibile accedere al wi-fi veloce e gratuito sulla totalità della nostra flotta.
Quali sono le principali novità del network estivo e quali destinazioni stanno registrando la crescita più significativa della domanda?
Quest’estate offriamo 30.000 posti a settimana tra l’Italia e gli Stati Uniti in entrambe le direzioni e Delta è la compagnia aerea leader per i collegamenti fra i due Paesi, con fino a 17 voli giornalieri. I nuovi collegamenti includono il volo da Roma a Seattle e quello da Olbia per New York JFK, che abbiamo inaugurato rispettivamente il 7 e il 21 maggio. Siamo molto soddisfatti dell’andamento delle nostre prenotazioni. Sicuramente i nostri voli dal Sud Italia, come il Napoli e il Catania per New York sono collegamenti di successo, ma continuiamo a raccogliere risultati molto positivi anche sui nostri collegamenti di più lunga data, come quelli da Milano, Roma e Venezia per le nostre destinazioni negli Stati Uniti.
Sempre più compagnie stanno puntando sulla destagionalizzazione dei collegamenti. Quali sono le strategie di Delta per l’espansione del network durante la stagione invernale?
Destagionalizzare è oggi sicuramente importante, anche perché sono i nostri clienti a chiederci di viaggiare in periodi dell’anno in cui le temperature sono più fresche. Per rispondere a queste esigenze, con il prossimo orario invernale, collegheremo quasi tutto l’anno Catania a New York-JFK, con una breve interruzione dall’Epifania a fine febbraio, per riprendere già a marzo 2027. Prolungheremo, inoltre, la stagionalità dei collegamenti da Roma Fiumicino per Boston, Minneapolis-St. Paul e Detroit, e accresceremo le frequenze del volo annuale da Milano Malpensa ad Atlanta nel mese di novembre 2026.
