Hyundai ha aperto gli ordini in Italia della nuova IONIQ 6, ora disponibile solo nell’inedito allestimento N Line, che aggiunge un carattere sportivo (paraurti scolpiti, cerchi da 20″, dettagli in nero) senza intaccare l’anima “viaggiatrice” del modello.
Noi l’abbiamo già provata, parecchio in tutti i frangenti e il dato che probabilmente vi interessa sapere, di più, come utenti, driver o fleet manager, è confrontare con l’esperienza reale con le vostre pretese, per un’auto di alta fascia del genere, il rapporto tra autonomia dichiarata e consumo autostradale…. Beh, potete leggere la prova, della Ioniq 6 N-Line con tutti i dettagli soprattutto di guida “tagliente” ma anticipiamo che ha superato, la prova del banco, per un uso aziendale intensivo dove si guarda all’efficienza. Che è migliorata rispetto alla versione precedente e, brutto dirlo da europei, è anche migliore di certa concorrenza occidentale, alto prestazionale.
Perché funziona bene come company car:
- Autonomia reale per la strada: fino a 595 km WLTP grazie alla batteria da 84 kWh — sufficiente per coprire la maggior parte delle tratte di lavoro senza ansia da ricarica.
- Ricariche che non rubano tempo: architettura a 800V che porta la batteria dal 10 all’80% in soli 18 minuti, un dettaglio decisivo per chi macina chilometri e non può permettersi soste lunghe.
- Efficienza aerodinamica ai vertici: Cx di 0,215, tra i più bassi del settore — si traduce in consumi contenuti anche in autostrada, dove le elettriche in genere soffrono di più.
- Prestazioni concrete: powertrain bimotore AWD da 325 CV, quindi nessun compromesso sulla reattività o sulla tenuta in ogni condizione.
- Comfort da lunga percorrenza: sedili riscaldati/ventilati con memory, climatizzatore bi-zona, HUD, ADAS completi (Highway Driving Assist 2.0, Cruise adattivo Stop&Go) — tutto pensato per chi passa molte ore al volante.
Il Prezzo: € 60.300, con incentivi fino a 4.000 € tramite il finanziamento Hyundai Plus. E si guida meglio di una sportiva termica anche qualificata, di qualche anno addietro.
