Il nome non è nuovo, in casa FCA group, ma per il resto con il nuovo Jeep Compass, si è decisamente voltato pagina come abbiamo testimoniato anche noi nella nostra prova (vedila qui). A vederla, la nuova generazione sembra il clone, un po’ più in piccolo, della sorella maggiore, la Grand

Prima è stata la XC90, grande e lussuosa. Poi è stato il turno della XC60. Più compatta, ma con gli stessi contenuti della sorella più grande. Adesso è arrivata finalmente la nuova Volvo XC40, con la quale al Salone di Ginevra ha vinto il premio Auto dell’Anno 2018 (leggi qui).

Il mercato dei pick up sta facendo boom un po’ dappertutto e non più solo in Nord America, dove da sempre questo tipo di veicolo si vende tantissimo, ecco il perché dell’arrivo sul mercato del Mercedes Classe X. In Italia è decisamente più difficile visto che c’è ancora una regolamentazione

C’era una volta la GLK, che con quelle sue forme spigolose aveva spaccato in due i clienti di casa Mercedes e non solo: c’era chi la adorava proprio per la sua originalità, chi invece non poteva digerirla perché si discostava fortemente dagli stilemi del marchio. Nella riorganizzazione della gamma Suv (ora

All Terrain, ossia il modo per ‘suvizzare’ una familiare E station wagon. A Mercedes-Benz non mancano le idee e questa ci pare sicuramente buona: la vettura si ripresenta sul mercato con una mascherina a due sole lamelle (simile a quelle delle suv della casa tedesca), rivestimenti neri attorno ai passaruota,

Lanciata poco più di un anno fa, la Nuova Ford Kuga si è rinnovata seguendo lo stile introdotto dalla cugina a stelle e strisce Escape. Poco o nulla è cambiato lateralmente e al posteriore dove il senso di solidità è dato dall’alta linea di cintura e dal dinamismo evidenziato dai passaruota marcati.

Golf , auto che (stra)vince, non si cambia. O meglio si cambia ritoccandola appena nel design e immettendo un contenuto non indifferente di tecnologia. Però Golf era e Golf resta, anche per un semplice dato: se nell’anno peggiore della storia recente per Volkswagen, ne sono state vendute quasi un milione nel

Non è male iniziare un Salone di Ginevra con l’Auto dell’Anno 2017  in bella vista nello stand. Chapeau a Peugeot 3008: era tra le favorite e ha vinto – un po’ a sorpresa – il prevedibile derby con l’Alfa Romeo Giulia. Successo meritato in ogni caso: nel nuovo modello ci sono