Quando si parla di costi chilometrici degli autocarri, in Italia, il riferimento principale resta quello dei valori emessi con cadenza periodica e aggiornati, dall’Automobile Club d’Italia. Sono valori che vengono utilizzati da aziende, autotrasportatori, professionisti e consulenti, per calcolare i rimborsi, i costi delle trasferte e quelli di esercizio.
I valori chilometrici servono a stimare il costo reale sostenuto per ogni chilometro percorso con un mezzo anche pesante da lavoro, includendo non solo il carburante ma anche ammortamento, manutenzione, pneumatici, assicurazione e svalutazione del veicolo.
Cosa comprende il costo chilometrico di un autocarro
Il costo al km di un autocarro non coincide con il semplice consumo di gasolio per camminare. Il valore generato, prende in considerazione:
- carburante;
- manutenzione ordinaria e straordinaria;
- pneumatici;
- RCA e coperture assicurative;
- bollo;
- ammortamento del mezzo;
- svalutazione;
- interessi finanziari;
- usura generale del veicolo.
Per questo motivo il costo reale di un autocarro può risultare molto più alto rispetto alla sola spesa per il carburante.
Valori autocarri 2026: scarica e leggi qui il riferimento ufficiale
L’elenco che viene aggiornato e pubblicato annualmente o semestralmente, è disponibile qui per essere consultato su questa pagina, in formato pdf come da ultima uscita di dicembre, valido per il 2026.
Si tratta di un elenco comprensivo di 12 colonne che indicano Marca, Tipo, Portata e Costo complessivo di esercizio in euro per il veicolo in oggetto. In particolare, il valore varia secondo usi da 1.000 a 100.000 km di esercizio annui).
Scarica e leggi direttamente qui il documento ufficiale in corso di validità per i Costi chilometrici 2026 degli autocarri in Italia.
Valori indicativi dei costi chilometrici autocarri nel 2026
I costi possono variare molto in base alla massa del veicolo, alla alimentazione e alla percorrenza annua, come si evince scorrendo le righe del documento ufficiale dei Costi km (chilometrici) per gli autocarri in Italia valido oggi. La forbice è davvero molto ampia, con valori che spaziano da cifre inferiori all’euro fino a quelle intorno ai sei euro, per km percorso.
Di seguito, elenchiamo solo alcuni valori medi indicativi che sono utilizzati spesso come riferimento operativo. Ovviamente si tratta di cifre puramente di esempio, portate a estremo o cifra tonda, mentre consultando l’elenco si trovano i modelli precisi.
Ad esempio quelli di marca Daf, Isuzu, Kia, Man, Nissan, Renault, Iveco, Man, Mercedes, Scania o Volvo, tanto per citare nomi noti e diffusi in tutta Europa.
| Tipologia autocarro e percorrenza | Costo medio in euro al km |
|---|---|
| Furgone leggero diesel – uso intensivo | 0,50 – 1,00 €/km |
| Autocarro medio 35 q.li – uso medio | 1,00 – 1,50 €/km |
| Motrice pesante – uso medio | 1,80 – 2,00 €/km |
| Bilico/TIR – uso limitato | 4,00 – 6,00 €/km |
Nel caso degli autocarri di uso lavorativo, il costo chilometrico aiuta anche a stimare la marginalità delle tratte (stimando gli oneri reali del mezzo al lavoro), a definire le tariffe applicabili di trasporto (ovvero il prezzo poi fatturato ai clienti) e ovviamente a controllare i costi della flotta.
