Il ministero dello Sviluppo Economico ha riaperto l’accesso i finanziamenti per l’acquisto di auto elettriche o ibride, incentivo comunemente definito Ecobonus. L’esecutivo ha infatti messo a disposizione la somma di poco meno di 40 milioni di euro, per attingere alla quale occorre fare domanda entro il 20 novembre prossimo (qui

Proponiamo un articolo che ricorda della differenza di detrazione Iva secondo l’utilizzo del veicolo, se in uso esclusivo come funzionale all’attività o promiscuo, assegnato o meno al dipendente dell’azienda, o ancora in fringe benefit. Anzitutto occorre sapere che il trattamento ai fini Iva dei veicoli aziendali varia anche in funzione

Fuel card e fatturazione elettronica vanno a braccetto. Da quando è entrata in vigore la nuova legge di bilancio che ha definitivamente introdotto l’obbligo della fatturazione elettronica per titolari di partita IVA e aziende, che ha reso necessario utilizzare solo ed esclusivamente metodi tracciabili per poter continuare ad ottenere le detrazioni fiscali sui

E’ sempre la Ferrari Dino 246 la regina delle aste di auto d’epoca. Un esemplare di GT Berlinetta del 1972 è stata battuta per 380mila euro, superando la stima massima dopo una intensa battaglia al telefono durante l’asta di venerdì scorso alla pista di Lainate a Milano. Centinaia gli spettatori

Si è aperto ieri a Verona Automotive Dealer Day, l’evento europeo di riferimento per gli operatori del settore auto e occasione di incontro per concessionari, case costruttrici e aziende della filiera in un contesto indipendente. La manifestazione, che si tiene alla fiera della città scaligera e che si concluderà domani,

Riepiloghiamo sull’ecotassa 2019 di cui vi avevamo iniziato a scrivere qui al momento dell’emanazione della Legge, con l’evidenza degli importi dovuti in base ai quattro scaglioni di emissioni di CO2. Alcuni aspetti meritano di essere messi ancora in evidenza esplicitamente, in particolare sul soggetto obbligato al versamento e l’Iva, non

Le tasse sui veicoli a motore raggiungono i 428 miliardi di euro di contributi fiscali nell’Europa a 15. Solo negli Stati membri dell’UE-15, i driver realizzano con le accise oltre due volte e mezzo il bilancio totale dell’Unione. I Paesi che contribuiscono maggiormente sono la Germania (92 miliardi), la Francia

Ecobonus ed ecotassa: stanotte è stata pubblicata la circolare dell’Agenzia delle Entrate, che risponde alle richieste di chiarimento, risolvendo per buona parte quanto fino a ieri lasciava troppe perplessità. In pratica, si comprende che mentre l’ecotassa si paga da subito, per l’ecobonus si deve ancora attendere. Ma sembra non mancare