Obiettivo mobilità del futuro per il consorzio di ricerca a livello europeo capitanato dal Gruppo Volkswagen, un progetto quadriennale, chiamato L3Pilot, lanciato nei giorni scorsi a Wolfsburg con l’obiettivo di testare la guida autonoma sulle strade europee. Nel consorzio a parte il gruppo di Wolfsburg vi sono 13 Case automobilistiche europee, fornitori, istituti di ricerca,

Ricerca choc (ma sarà poi vero?). Il surplus di emissioni dei veicoli diesel rispetto a quanto dichiarato dalle case automobilistiche, scoperto dal Dieselgate, ha causato 4560 decessi in un anno, di cui ben 1250 solo in Italia, il paese più colpito di tutta l’Europa secondo uno studio realizzato da parte dell’Istituto meteorologico norvegese e dell’Istituto

La grande Alleanza 2022 tra i brand Renault-Nissan-Mitsubishi punta a vendere 14 milioni di veicoli con un fatturato consolidato di 240 miliardi di dollari, grazie anche a risparmi operativi pari a 10 miliardi di euro visto le sinergie in essere e quelle future da qui a sei anni. In questo

In un periodo dove chi non è elettrico semplicemente non è nel mondo automotive, proseguono le ricerche dei carburanti di origine biologica come con il progetto Horizon 2020 denominato FLEDGED (FLExible Dimethyl ether production from biomass Gasification with sorption enhancED processes) e coordinato dal Politecnico di Milano. Carburanti che possono essere una delle strade più rapide

Apre il Salone di Francoforte (vedi qui il sito) che parla sempre di più tedesco. E, forse, anche per esorcizzare il 2015, quando scoppiò lo scandalo Dieselgate, per il Gruppo Volkswagen ma che poi ha interessato un po’ tutte le altre case costruttrici, sforna modelli e soluzioni elettriche, ibride, condivise e autonome.

Dopo Francia (leggi qui), Olanda (leggi qui) e, di recente, Inghilterra, anche la Cina, paese iperinquinato a seguito del boom industriale e del traffico automobilistico ma anche uno dei primi produttori di energie rinnovabili, punta a uno stop ai motori termici a partire dal 2040, secondo quanto scrive Bloomberg. Un modo per spingere i

Si susseguono le mosse egli annunci delle Case sull’elettrificazione della propria gamma, come ha di recente fatto anche Volvo (leggi qui), e ora ecco Jaguar Land Rover si elettrifica dal 2020: “Ogni nuova Jaguar Land Rover che uscirà dai nostri stabilimenti dal  2020 sarà elettrificata, dando ai nostri clienti ancora più scelta.  Introdurremo una gamma di

Nissan ha sempre creduto nell’elettrico soprattutto con la regina delle vendite per questa propulsione (238 mila immatricolazioni!), ovvero la Leaf, che, per la nuova versione 2017-2018, sarà ancora più perfomante con le batterie agli ioni di litio da 40 kW abbinate a un nuovo propulsore elettrico che migliorano l’efficienza energetica, la potenza, che arriva